Inconel751 (N07751) वर्षा सख्त करने वाला उच्च तापमान मिश्र धातु
इनकोनेल 751/ मिश्रधातु 751/2.4694/ एन07751
रासायनिक संरचना
सी(%): 0.10 से कम या उसके बराबर
सी(%): 0.01 से कम या उसके बराबर
एमएन(%): 1 से कम या बराबर।
सीआर(%): 14.0-17.0
Ni(%): 70.0 से अधिक या उसके बराबर
मो(%):-
सह(%):-
W(%): -
अल(%): 0.90-1.50
Cu(%): 0.50 से कम या उसके बराबर
Ti(%): 2.00-2.60
Fe(%): 5.00-9.00
अन्य (%): Nb {0}}.70-1.20, S 0.01 से कम या उसके बराबर, Nb 2.50-3.50
इनकोनेल 751, 750 के समान उच्च तापमान को सख्त करने वाला एक मिश्र धातु है। इसमें उच्च तापमान पर अच्छा पहनने का प्रतिरोध, अच्छी ताकत, संक्षारण प्रतिरोध और गर्म कठोरता है। आंतरिक दहन इंजन आदि पर निकास वाल्व के लिए उपयोग किया जाता है।
High-temperature alloy refers to a type of metal material based on iron, nickel, and cobalt that can work at high temperatures above 600°C and under certain stress for a long time; and has high high-temperature strength, good anti-oxidation and anti-corrosion properties, Good fatigue performance, fracture toughness and other comprehensive properties. High-temperature alloys have a single austenite structure and have good structural stability and reliability at various temperatures. Based on the above performance characteristics, and the high degree of alloying of high-temperature alloys, they are also called "superalloys". An important material widely used in aviation, aerospace, petroleum, chemical industry, and ships. According to the matrix elements, high-temperature alloys are divided into iron-based, nickel-based, cobalt-based and other high-temperature alloys. The service temperature of iron-based high-temperature alloys can generally only reach 750~780°C. For heat-resistant parts used at higher temperatures, nickel-based and refractory metal-based alloys are used. Nickel-based high-temperature alloys occupy a particularly important position in the entire field of high-temperature alloys. They are widely used to manufacture the hottest components of aviation jet engines and various industrial gas turbines. If 150MPA-100H durability strength is used as the standard, the current maximum temperature that nickel alloys can withstand is >1100 डिग्री, जबकि निकल मिश्र धातु लगभग 950 डिग्री हैं, लौह-आधारित मिश्र धातु हैं<850℃, that is, nickel-based alloys are correspondingly 150℃ higher. to about 250℃. So people call nickel alloy the heart of the engine. At present, in advanced engines, nickel alloys account for half of the total weight. Not only turbine blades and combustion chambers, but also turbine disks and even later compressor blades have begun to use nickel alloys. Compared with iron alloys, the advantages of nickel alloys are: higher working temperature, stable structure, fewer harmful phases, and greater resistance to oxidation and corrosion. Compared with cobalt alloys, nickel alloys can operate at higher temperatures and stresses, especially in moving blade applications.
निकल मिश्र धातु के उपर्युक्त फायदे इसके कुछ उत्कृष्ट गुणों से संबंधित हैं। निकेल एक बहुत ही स्थिर संरचना वाला एक फलक-केंद्रित घन है और कमरे के तापमान से उच्च तापमान तक एलोट्रोपिक परिवर्तन से नहीं गुजरता है; मैट्रिक्स सामग्री के चयन के लिए यह बहुत महत्वपूर्ण है। यह सर्वविदित है कि फेराइट संरचना की तुलना में ऑस्टेनाइट संरचना के कई फायदे हैं।
निकल में उच्च रासायनिक स्थिरता होती है, 500 डिग्री से नीचे लगभग कोई ऑक्सीकरण नहीं होता है, और शैक्षणिक तापमान पर गर्म हवा, पानी और कुछ नमक जलीय घोल से प्रभावित नहीं होता है। निकेल सल्फ्यूरिक एसिड और हाइड्रोक्लोरिक एसिड में धीरे-धीरे घुलता है, लेकिन नाइट्रिक एसिड में जल्दी घुल जाता है।
निकल में मिश्रधातु बनाने की महान क्षमता होती है, और दस से अधिक मिश्रधातु तत्व मिलाने पर भी कोई हानिकारक चरण दिखाई नहीं देगा, जो निकल के विभिन्न गुणों में सुधार की संभावित संभावनाएं प्रदान करता है।
