Jun 03, 2025 एक संदेश छोड़ें

आयरन-आधारित सुपरलॉय ए -286 (1.4980)

आयरन-आधारित सुपरलॉय ए -286 (1.4980)

 

निकेल मिश्र धातु ए -286

परिभाषा:
A {{{0}}} एक आयरन-आधारित सुपरलॉय है जिसमें 24 है। 0-27। 0% निकल, जिसमें उत्कृष्ट यांत्रिक गुण और संक्षारण प्रतिरोध होता है जो वर्षा सख्त द्वारा प्राप्त होता है।

Iron-based superalloy A-286 (1.4980)Iron-based superalloy A-286 (1.4980)

घनत्व: 7.94 ग्राम\/सेमी।

विशिष्ट ऊष्मा क्षमता: 419 जे\/किग्रा (डिग्री)

पिघलने की सीमा: 1370 - 1430 डिग्री

चुंबकीय पारगम्यता (200 oersted): 1.007 (15.9 ka\/m)

यंग का मापांक: (103) KSI 29। 1 - gpa 201

थर्मल चालकता: 12.7 w\/m (डिग्री)

प्रतिरोधकता: 0।

रासायनिक संरचना विश्लेषण:

निकेल (नी): 24। 0-27। 0%
आयरन (FE): संतुलन
क्रोमियम (cr): 13। 5-16। {0%
टाइटेनियम (ti): 1। 90-2। 35%
Molybdenum (mo): 1। 0-1। 5%
वैनेडियम (v): 0। {10-0। 50%
कार्बन (c): 0। 08% अधिकतम
मैंगनीज (MN): 2। 0% अधिकतम
सिलिकॉन (एसआई): 1। 0% अधिकतम
एल्यूमीनियम (अल): 0। 35% अधिकतम
सल्फर (ओं): 0। 03% अधिकतम
बोरॉन (b): 0। {001-0। 01%

भौतिक और थर्मल गुण:

मिश्र धातु A -286 अच्छे यांत्रिक गुणों और क्षरण प्रतिरोध को 700 डिग्री तक प्रदर्शित करता है।

अन्य वाणिज्यिक मिश्र धातुओं की तुलना में, इसमें बेहतर रेंगना ताकत और तन्यता ताकत है।
यह तापमान पर उच्च तन्यता ताकत को भी -196 डिग्री के रूप में कम प्रदर्शित करता है, कम तापमान वातावरण में उच्च शक्ति की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है।

आवेदन:

मिश्र धातु A -286 को अक्सर विमानन और गैस टरबाइन ब्लेड में अपने अच्छे संक्षारण प्रतिरोध के कारण चुना जाता है।
यह आमतौर पर विमान के भागों जैसे कि जेट इंजन घटक, दहन कक्ष, हीटर, टर्बाइन, केसिंग, विंग स्पार्स, रिम्स और फ्रेम में पाया जाता है।
इसका उपयोग ऑटोमोटिव इंजन भागों, विभिन्न फास्टनरों, ऑटोमोटिव एग्जॉस्ट सिस्टम, उच्च तापमान और उच्च भार, तेल और गैस प्लेटफार्मों, सुपर हीटरों और विभिन्न भागों के अधीन भागों में भी किया जाता है।

A -286 मिश्र धातु चरम तापमान और लोड की स्थिति के तहत अपने उत्कृष्ट प्रदर्शन के लिए पसंदीदा है, विशेष रूप से एयरोस्पेस, ऑटोमोटिव और तेल और गैस उद्योगों में उच्च-प्रदर्शन अनुप्रयोगों के लिए।

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