INCONEL 751 मिश्र धातु के सामान्य गुण
इनकोनेल 751/ मिश्रधातु 751/2.4694/ एन07751
रासायनिक संरचना
सी(%): 0.10 से कम या उसके बराबर
सी(%): 0.01 से कम या उसके बराबर
एमएन(%): 1 से कम या बराबर।
सीआर(%): 14.0-17.0
Ni(%): 70.0 से अधिक या उसके बराबर
मो(%):-
सह(%):-
W(%): -
अल(%): 0.90-1.50
Cu(%): 0.50 से कम या उसके बराबर
Ti(%): 2.00-2.60
Fe(%): 5.00-9.00
अन्य (%): Nb {0}}.70-1.20, S 0.01 से कम या उसके बराबर, Nb 2.50-3.50
इनकोनेल 751, 750 के समान एक जमाव-कठोर उच्च तापमान मिश्र धातु है। इसमें उच्च तापमान स्थितियों के तहत उत्कृष्ट पहनने के प्रतिरोध, उत्कृष्ट ताकत, संक्षारण प्रतिरोध और गर्म कठोरता है। आंतरिक दहन इंजन आदि पर निकास वाल्व के लिए उपयोग किया जाता है।
High-temperature alloy refers to a type of metal material based on iron, nickel, and cobalt that can work for a long time under high temperatures above 600°C and certain stress; it also has high high-temperature strength and excellent anti-oxidation and anti-corrosion properties. Excellent fatigue properties, fracture toughness and other comprehensive properties. High-temperature alloys are single austenitic structures that have excellent structural stability and operational reliability at various temperatures. Based on the above performance characteristics, and the high degree of alloying of high-temperature alloys, they are also called "superalloys". An important material widely used in aviation, aerospace, petroleum, chemical industry, and ships. According to the matrix elements, high-temperature alloys are divided into iron-based, nickel-based, cobalt-based and other high-temperature alloys. The application temperature of iron-based high-temperature alloys can generally only reach 750~780°C. For heat-resistant parts used at higher temperatures, nickel-based and refractory metal-based alloys are used. Nickel-based superalloys occupy a particularly important position in the entire field of superalloys. They are widely used to make the hottest parts of aviation jet engines and various industrial gas turbines. If 150MPA-100H durability strength is used as the standard, the current maximum temperature that nickel alloys can accept is >1100 डिग्री, जबकि निकल मिश्र धातु लगभग 950 डिग्री हैं, लौह-आधारित मिश्र धातु हैं<850℃, that is, nickel-based alloys are correspondingly 150℃ higher. to about 250℃. So people call nickel alloy the heart of the engine. At present, in advanced engines, nickel alloys account for half of the total weight. Not only turbine blades and combustion chambers, but also turbine disks and even subsequent compressor blades have begun to use nickel alloys. Compared with iron alloys, the advantages of nickel alloys are: higher working temperature, stable structure, less harmful properties, and greater resistance to oxidation and corrosion. Compared with cobalt alloys, nickel alloys can work at higher temperatures and stresses, especially in moving blades.
निकल मिश्र धातु के उपर्युक्त फायदे इसके कुछ उत्कृष्ट कार्यों से संबंधित हैं। निकेल एक बहुत ही स्थिर संरचना वाला एक फलक-केंद्रित घन है और कमरे के तापमान से उच्च तापमान तक एलोट्रोपिक परिवर्तनों से नहीं गुजरता है; आधार सामग्री के चुनाव के लिए यह बहुत महत्वपूर्ण है। यह सर्वविदित है कि फेराइट संरचना की तुलना में ऑस्टेनिटिक संरचना के कई फायदे हैं।
निकेल में उच्च रासायनिक स्थिरता होती है, 500 डिग्री से नीचे लगभग कोई ऑक्सीकरण नहीं होता है, और शैक्षणिक तापमान पर गर्म हवा, पानी और कुछ नमक जलीय घोल से प्रभावित नहीं होता है। निकेल सल्फ्यूरिक एसिड और हाइड्रोक्लोरिक एसिड में धीरे-धीरे घुलता है, लेकिन नाइट्रिक एसिड में जल्दी घुल जाता है।
निकल में मिश्रधातु बनाने की महान क्षमता होती है, और यहां तक कि दस से अधिक प्रकार के मिश्रधातु तत्वों को जोड़ने से हानिकारक चरण उत्पन्न नहीं होते हैं, जो निकल के विभिन्न गुणों में सुधार के लिए संभावित संभावनाएं प्रदान करता है।
INCONEL 751 मिश्र धातु के सामान्य गुण
इनकोनेल मिश्र धातु 751 इनकोनेल मिश्र धातु एक्स-750 के समान एक निकल-क्रोमियम सामग्री है। एल्युमीनियम की मात्रा बढ़ने से, इसमें अधिक वर्षा सख्त हो जाती है। यह एक उच्च शक्ति वाला निकल-आधारित सुपरअलॉय है जिसे उत्कृष्ट गुण प्राप्त करने के लिए आयु-कठोर किया जा सकता है। मिश्र धातु रासायनिक हमले और ऑक्सीकरण के प्रति प्रतिरोधी है और 1200/1500F (650/820C) तापमान रेंज में उच्च तनाव के तहत अच्छी रेंगने की ताकत रखती है। 1600F (870C) तापमान रेंज में अच्छे ब्रेकिंग गुण। आंतरिक दहन इंजनों के लिए निकास वाल्व के रूप में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। यह मिश्र धातु ऑपरेटिंग तापमान पर उच्च शक्ति, उच्च पहनने के प्रतिरोध के लिए उच्च तापमान कठोरता और लेड ऑक्साइड, सल्फर, ब्रोमीन और क्लोरीन युक्त गर्म निकास गैसों में संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करता है।
